Rollt die 99 5703 zurück auf ihr Burger Bahngleis?
Lokschuppen im Lynarschen Park ist im Gerede / Lübbenauer für Denkmal am falschen Ort / Amtsdirektor Gahler: „Hauptsache im Spreewald“

Region (h). Wenige Tage, nachdem der aufgelöste Spreewaldbahn-Förderverein sein Bankkonto zu Gunsten der Parkeisenbahn geleert hat, kommt die „Guste“, wie die von 1899 bis 1970 aktive Spreewald-Schmalspurbahn liebevoll genannt wurde, wieder ins Gespräch - oder besser: Ins Gerede. Lübbenauer Touristen wundern sich über einen seit Jahren vernachlässigten, unzugänglichen Lokschuppen im Lynarschen Park, in dem eine Spreewaldlok samt Waggon einstaubt. Die Fahrzeuge sollen einen neuen Standort am Torhaus der Stadt bekommen. Dafür machen sich Lübbenauer Stadtverordnete stark und hoffen auf Landesfördermittel.
Indes: Der Standort Lübbenau ist fragwürdig - die Bahn fuhr nie dorthin. Von Cottbus aus verkehrte sie über Burg und Straupitz nach Lübben, Goyatz und zeitweise auch Lieberose. Überall dort gibt es erhaltene Bahnhöfe, in Burg und Goyatz sogar mit Gleisstücken.
Das Verdienst des damaligen Lübbenauer Museums war es, die Lok vor Verschrottung oder Verkauf ins Ausland gerettet zu haben. Heute, so meinen Freunde der Bahn, sollte die Lok, die dem letzten Zug am 3. Januar 1970 von Cottbus über Burg nach Straupitz vorgespannt war, zurück an ihren historischen Ort. Nur dafür seien Landesfördermittel zu rechtfertigen. Burgs Amtsdirektor Hans Gahler würde solch eine Zeitgeist-Korrektur gefallen, aber er hat auch Verständnis für das Lübbenauer Engagement: „Die Hauptsache ist, die Lok bleibt im Spreewald. Lübbenau hat ein Museum für den ganzen Spreewald, und so wäre der dortige Standort auch zu rechtfertigen.“
Die 99 5703 ist die einzige hier gebliebene Lok der 1000-Millimeter-Bahn. Auch am Cottbuser oder am Goyatzer Bahnhof würde sie zum Touristenmagnet. Dass sich in Lübbenau 15 Jahre niemand für das technische Denkmal interessierte, lässt Spielraum zum Nachdenken.