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Wie schon
beim „Goldenen Mini“ ist auch beim Passat Variant ein
besonders großes Interesse in den Autohäusern zu spüren.
„Nachdem die Limousine auf dem Markt war und feststand, wann
der Variant kommt, gingen bei uns die ersten Bestellungen ein
- da stand der Kombi noch nicht einmal auf dem Hof“, erinnert
sich Matthias Mahling Geschäftsführer des gleichnamigen
Autohauses in Spremberg an den Winter 2004. Mit dem Passat der
6. Generation wurde ein komplett erneuertes Fahrzeug auf den Markt
gebracht. Mehr Freiheit für Fahrer und Beifahrer dank quer
eingebautem Motor, hochwertigste Materialien, die bei genauerem
Hinsehen aus dem Flaggschiff - dem Phaeton stammen. Trotz umfassender
Verbesserungen vor allem am Fahrwerk, was den Passat deutlich
ruhiger werden lässt, ist ab
22 900 Euro vor allem Platz zu haben! Erstaunlicherweise wird
von den Käufern das gerade 240 Euro preiswerte Gepäck-Management-Paket
nicht sehr oft geordert, enthält es doch für den Variant
äußerst praktische Rückhaltesysteme! Überhaupt
lässt sich das Raumwunder mit Sonderausstattungen zum kompromisslosen
Luxusfahrzeug aufstocken. Aber auch die einfachen „Trendline“
bietet dem Fahrer einen hohen Komfort. Vier Ausstattungslinien
helfen bei der Qual der Wahl. Bei den fünf wählbaren
Motoren ist der Diesel nach wie vor am beliebtesten - jetzt auch
mit Rußfilter! Sicher liegt das neben dem Spritpreis auch
an der ausgesprochenen Laufruhe des TDI.
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Trotz
komplett neuer Gestaltung ist der Passat - auch ohne Emblem - seinem
Gesicht treu geblieben. Das Bi-Xenonlicht ist mit dynamischen Kurvenfahrtlicht
ausgestattet und gehört zu den beliebtesten Sonderausstattungen.
Nicht äußerlich zu sehen ist das veränderte Fahrwerk
des Variant: Vorn wurden die McPherson-Federbein eingebaut und sorgen
für mehr Fahrkomfort |
